N-VANの初(自分的には)長距離(と言いつつ中距離)ということでMF Ghostの小田原パイクスピークコース、走ってきました。
軽4WD ターボモデルの力を見てきました。
ターンパイク区間が一番楽しかった。
途中にはMF Ghostの看板ありました。
![](https://www.hammer-and-sickle.blog/wp-content/uploads/2023/12/00S-IMG_20231223_110012394_HDR-1024x770.jpg)
![](https://www.hammer-and-sickle.blog/wp-content/uploads/2023/12/IMG_20231223_105955020_HDR-1024x771.jpg)
下り区間の峠道は非常に大変でした。
峠道自体が慣れていないこともあるのですが背が高いのでコーナリングで右へ左へと持っていかれる。
あとシートが純正なせいで体も持ってかれる。。。。
レカロシート入れたいなぁ。
N-VANの初(自分的には)長距離(と言いつつ中距離)ということでMF Ghostの小田原パイクスピークコース、走ってきました。
軽4WD ターボモデルの力を見てきました。
ターンパイク区間が一番楽しかった。
途中にはMF Ghostの看板ありました。
下り区間の峠道は非常に大変でした。
峠道自体が慣れていないこともあるのですが背が高いのでコーナリングで右へ左へと持っていかれる。
あとシートが純正なせいで体も持ってかれる。。。。
レカロシート入れたいなぁ。