スパークプラグの交換

今乗っている車ですが家族が運転している際に加速が遅いとの話がありました。

で、スパークプラグが原因ではないか、ということで交換することに。

といっても自分ではやらないでオートバックスに行ってきました。

交換する際に点検無しで交換だけ、ということで「効果ないかもしれませんよ?」と念押しされましたが「それでいいです」とやっていただきました。

工賃込みで18000円いかないぐらいでした。

交換後に言われたのは「元々のプラグ、異常は見られませんね」と。

受付前に散々念押しされても強行したので文句はありません。

何はともあれこれで新しくなったので家族に文句は言われんでしょう。

[memo] NVAN用サイドオーニング&テント

自分用メモとして。

NVANに取り付けられるサイドオーニング

ホワイトハウスパーツセンター / 【カード決済可能】N-VAN用サイドオーニング&専用取付ブラケットセット(N-VANハイルーフ純正ルーフキャリア取付用) (parts-center.jp)

サイドオーニング用テント

ホワイトハウスパーツセンター / 【カード決済可能】N-VAN専用オリジナルプライバシーテント サイドオーニング(FIAMMA製2.6M)取付用(サイドオーニングは別途ご購入下さい) (parts-center.jp)

[memo : 自動車] オイルフィルタの交換タイミング

知らなかったのでメモとして。

自動車のオイルフィルタ交換についてですがどの頻度いいのか、という点。

「目安としてエンジンオイル交換を2回するうちの1回はフィルターも交換」とのこと。

車の「オイルフィルター」いつ交換? 「オイル交換」2回に1回で大丈夫? 意外と知らない交換頻度 適切なタイミングは? | くるまのニュース (kuruma-news.jp)

オイル交換は想定していたけどフィルタについては考えから漏れていました。

気を付けねば。

シンシェードの注文

新しい車用にいろいろと購入を進めています。

その中でサンシェードは新しくほしいな、と考えていました。

サンシェードのあるなしでの車内温度がかなり変わりますので。

とはいえ都度都度つけるってのもめんどくさいな、と思っております。

何かいいものはないかと探してたら見つかりました。

それがシンシェード。

ロールカーテン式のサンシェードです。

さて、追加居心地はどんなもんだろうか。

ノーマルはターボモデルは無しらしい

N-BOXのニューモデルが発表されたようで。

“日本一売れてる軽”ホンダ新型「N-BOX」初公開! 約6年ぶり全面刷新に”歴代オーナー”も好感触!? “失ったパーツ”残念がる声も | くるまのニュース (kuruma-news.jp)

上記の記事みてたらノーマルモデルにはターボがないようです。

実際のサイト見ても確かにないですね。

新型 N-BOX 先行情報|Honda公式サイト

カスタムならターボ有ですね。

今後出るであろうN-VANの新モデルはどうなるのでしょうか?

N-VAN 値上げ。。。

買おうとしているHONDA の N-VANですが値上げが発表されたようです。

買おうとしている+FUNSTYLE 4WD ターボは9万円近い値上げ。

きついです。

この場合の値上げは「引き渡しタイミング」に適用されるのか「契約タイミング」なのかがわからない。

どうなるのでしょうか?

N-VAN 実車を見てきた

時間があったのでHONDA Cars行ってきました。

目的はN-VANの実車を見るため。

スタイルファン ターボが置いてある店を選んでいってきました。

まあ、予約していないんで市場はできませんでしたが。

とはいえ実車の広さとかを実感できました。

後部座席は狭いですが自分が運転する場合にはシートをそれになりに前へ出すので悪くはなさそう。

また、思ったより内部の音は静かそうです。(うるさいうるさい、という情報有りきでですが)

一度どこかで試乗をしてこようと思います。

NVANの仮注文

検討してる新しい車の候補であるNVAN、仮注文をしてもらいました。

欲しいグレードは+STYLE FUN ターボ の4WD。

聞いたところ、現時点だと6か月ぐらい待ちみたいです。

2WDだともう少し短くなるらしいですが。

何はともあれ少しずつか言うものを決めていこう。

優先度もつけたりしないとね。

自動車用バッテリー充電ケーブル購入

ポータブル電源買って以来使っていませんでした。

使うタイミングないかな、と思っていたら車のバッテリが上がってしまう問題発生。

その際には買い替えをしたのですがこれを機にポータブル電源で充電できるようにケーブルを買おう!と考えるように。

車を止めてる場所が家から少し遠いので延長ケーブルとかで直接電源持っていうことはできないということもあるのでポータブルバッテリから使えるのがいいな、ということでJackeryのものを購入してみました。

ちなみに持っているポータブル電源はECOFLOWのRIVER2。

使えるかな?と思いましたが問題なく使えました。

今後いざというときにはこれで充電できるので何とかなるかな。

[自分用メモ] バッテリの型番について

車のバッテリ上がってしまってどれを入れ替えるのにどれを買えばいいのか、となりました。

で型番の見方を調べてみました。

参考にしたのは以下サイト。

55D23Lと75D23L、80D23L、100D23Lの違いを解説 | バッテリーラボ (batterylabo.com)

自分のアクセラ(BL5FW)は標準だと「75D23L」が入っているようです。
(アクセラスポーツのバッテリーを探す|ジーエス・ユアサ バッテリー (gs-yuasa.com))

・先頭の数字 ・・・・・・性能ランク
・1つ目の英字(A~H)・・・幅と高さ
・2つ目の数字・・・・・・長さ
・最後の英字(R/L) ・・・・端子の位置

となるようでアクセラのバッテリに合わせると

・先頭の数字 ・・・・・・75
・1つ目の英字(A~H)・・・D
・2つ目の数字・・・・・・23
・最後の英字(R/L) ・・・・L

となります。

性能ランク75の幅173mm 高204mm 長310mm で端子位置がプラスが右となります。

なのでアクセラ(BL5FW)にあうバッテリは末尾が「B23L」であればとりあえず設置が可能です。

そのうえで性能ランクはもともと入っているものと同等かそれ以上である必要があるらしいので性能ランク75以上である必要ありです。

自動車税の払い込み

自動車税の請求、来ました。

早速払い込み行ってきましたよ。

2010年式なんで13年落ちということで20%増かな、と思ったらそうはならず。

34500円でした。

多分登録月とかそういったことが関係しているのかな?

何はともあれ払い込み完了。

あとは車検の払い込みだけ。。。

車検へ

車検、出してくることになりました。

まだ納税証明書とかないけど大丈夫かな、と思っていたら5月までだと前年分でOKで自分みたいに去年6月以降に購入した場合にはディーラー側でそういう証明書を出してやってくれるらしい。

どこでもやってくれるかは不明ですが購入したディーラーではやってくれました。

ということで早々に行ってきます。

アクセラスポーツ(BL型)のラゲッジライト

今乗っている車ですが暗くなると荷台部分が全く見えなくなります。

カバー個所を外しておけば多少は室内灯で見えるかな、ぐらいなのですが。

さすがに暗いからライトでもつけられないかな・・・とネットを見ていたらラゲッジライトがある、との記載が。

いや、見たことねぇ、って思って探して来たらありました。。。

こんなところになったのか・・・OTL

気づかなんだ。

今度暗いときにつけてみて光量確認はしてみようと思います。

足りないようであればLED化も検討ですね。

車用インバーター購入

ハードオフ行った際に見つけた品ですが。

CELLAUTOのFD-120を購入してみました。

中古のわりにきれいな状態でした。

実際にも使えそうです。

エンジン入れておけば電源も入ります。

ただし安定はしないらしく、充電用と割り切る必要がありそうです。

とはいえ悪くなさそうなので車に入れておきます。